Мотоцикл
SP250E-7

SPARK SP250E-7 — двомісний ендуро для поїздок містом, ґрунтовими дорогами та легким бездоріжжям. Невелика маса, економний двигун і продумане захисне оснащення роблять його зручним для щоденних поїздок і вихідних маршрутів за містом.

Мотоцикл оснащений одноциліндровим чотиритактним двигуном ZS172FMM-5 (PR250) об'ємом 249 см³ і потужністю 14 кВт (19 к.с.). Це карбюраторний мотор із повітряним охолодженням, верхнім розподільним валом і двома клапанами. Нижній балансувальний вал зменшує вібрації, тому їхати комфортніше навіть на тривалих маршрутах. Двигун працює на бензині з октановим числом від 92 і розганяє мотоцикл до 110 км/год. Номінальна витрата становить лише 2,9 л на 100 км, тож бака на 13 л вистачає на чималі відстані без частих заправок.

Конструкційна маса мотоцикла — 130 кг, вантажопідйомність — 150 кг, тому він легко везе водія з пасажиром. Колісна база 1400 мм забезпечує стійкість на ходу, а висота сидіння 870 мм типова для позашляхової техніки. Сидіння напівжорстке, дворівневе, з окремим місцем для пасажира. Підніжки водія та пасажира відкидні. Для речей передбачено задній багажник.

Захист вузлів: гофровані чохли на стійках вилки бережуть їх від бруду, захист двигуна прикриває мотор знизу, а уловлювач не дає ланцюгу злетіти.

Термозахист: фарбовані накладки на глушнику та випускній трубі зменшують ризик опіку.

Світлодіодна оптика: лінзова LED-фара та габаритні вогні вбудовані в обтічник. Задній ліхтар інтегровано в обтічник крила. Світлодіодні покажчики поворотів встановлені на гнучких кріпленнях, які краще переносять падіння.

Безпека стоянки: блокування керма та замка запалювання.

Просте обслуговування: багаторазовий поролоновий повітряний фільтр, змінний сітчастий фільтр на паливопроводі та стандартний комплект інструменту.