Мотоцикли Tour Enduro SPARK

16 товарів
В наявностіSPARK

SP250T-9

89 254 ₴−5 630 ₴83 624 ₴
В наявностіSPARK

SP300T-10

110 068 ₴
В наявностіSPARK

SP300T-9

93 177 ₴
В наявностіSPARK

SP250T-4

87 224 ₴−13 199 ₴74 025 ₴
В наявностіSPARK

SP250T-8

94 608 ₴−14 399 ₴80 209 ₴
В наявностіSPARK

SP250T-7

83 670 ₴
В наявностіSPARK

SP300T-4

85 008 ₴
В наявностіSPARK

SP300T-3

89 531 ₴−4 246 ₴85 285 ₴
Немає в наявностіSPARK

SP300T-2

2026

80 116 ₴
Немає в наявностіSPARK

SP250T-5

78 917 ₴
Немає в наявностіSPARK

SP300T-6

76 563 ₴
Немає в наявностіSPARK

SP300T-5

109 883 ₴
Немає в наявностіSPARK

SP250T-6

69 825 ₴−2 815 ₴67 010 ₴
Немає в наявностіSPARK

SP300T-2

80 116 ₴
Немає в наявностіSPARK

SP300T-1

80 116 ₴

Мотоцикли SPARK класу Tour Enduro розраховані на щоденні поїздки містом, подорожі трасою та виїзди на ґрунтові дороги. Усі моделі мають задній багажник для перевезення речей, пружинно-масляні задні амортизатори, а також блокування замка запалювання й повороту керма для захисту від угону.

На що звернути увагу

  • Робочий об'єм двигуна становить від 229,5 до 299,4 см³. Менший об'єм підійде для міста й коротких поїздок, а двигун близько 300 см³ краще впорається з трасою та їздою з вантажем.
  • Тип протектора буває дорожнім високопрофільним «асфальт/ґрунт» або шосейним. Перший варіант кращий для маршрутів із ґрунтовками, другий розрахований переважно на асфальт.
  • Захист і освітлення залежать від моделі: захист картера, уловлювач ланцюга, додаткові світлодіодні лампи на захисних дугах або бампері, динамічні покажчики поворотів на захисті рук. Захист двигуна корисний на бездоріжжі, а додаткове світло стане в пригоді вночі.
  • Масляний фільтр може бути змінним паперовим або у вигляді полімерної сітки. Від цього залежить обслуговування: паперовий фільтр замінюють, а сітку промивають.