Мотоцикл
SP250E-7

SPARK SP250E-7 — двухместный эндуро для поездок по городу, грунтовым дорогам и лёгкому бездорожью. Небольшая масса, экономичный двигатель и продуманное защитное оснащение делают его удобным для ежедневных поездок и маршрутов выходного дня за городом.

Мотоцикл оснащён одноцилиндровым четырёхтактным двигателем ZS172FMM-5 (PR250) объёмом 249 см³ и мощностью 14 кВт (19 л.с.). Это карбюраторный мотор с воздушным охлаждением, верхним распределительным валом и двумя клапанами. Нижний балансирный вал уменьшает вибрации, поэтому ехать комфортнее даже на длительных маршрутах. Двигатель работает на бензине с октановым числом от 92 и разгоняет мотоцикл до 110 км/ч. Номинальный расход составляет всего 2,9 л на 100 км, так что бака на 13 л хватает на немалые расстояния без частых заправок.

Конструкционная масса мотоцикла — 130 кг, грузоподъёмность — 150 кг, поэтому он легко везёт водителя с пассажиром. Колёсная база 1400 мм обеспечивает устойчивость на ходу, а высота сиденья 870 мм типична для внедорожной техники. Сиденье полужёсткое, двухуровневое, с отдельным местом для пассажира. Подножки водителя и пассажира откидные. Для вещей предусмотрен задний багажник.

Защита узлов: гофрированные чехлы на перьях вилки берегут их от грязи, защита двигателя прикрывает мотор снизу, а уловитель не даёт цепи слететь.

Термозащита: окрашенные накладки на глушителе и выпускной трубе уменьшают риск ожога.

Светодиодная оптика: линзованная LED-фара и габаритные огни встроены в обтекатель. Задний фонарь интегрирован в обтекатель крыла. Светодиодные указатели поворотов установлены на гибких креплениях, которые лучше переносят падения.

Безопасность на стоянке: блокировка руля и замка зажигания.

Простое обслуживание: многоразовый поролоновый воздушный фильтр, сменный сетчатый фильтр на топливопроводе и стандартный комплект инструмента.