Квадроцикл
Spark APEX 150

Квадроцикл Spark APEX 150 — одноместный внедорожный туристический квадроцикл для поездок по грунтовым дорогам, полевым тропам и пересеченной местности. Автоматическая трансмиссия делает его простым в управлении, а две грузовые площадки позволяют брать с собой вещи на прогулку или небольшой груз для хозяйственных дел.

Квадроцикл оснащен одноцилиндровым четырехтактным карбюраторным двигателем FH объемом 144,8 см³ с воздушным охлаждением. Его номинальная мощность составляет 6,5 кВт (8,8 л.с.). Балансировочный вал снижает вибрации, поэтому поездка меньше утомляет. Воздушный фильтр нулевого сопротивления облегчает подачу воздуха в мотор. Крутящий момент передается через вариатор с автоматическим центробежным сцеплением. Переключать передачи не нужно, а реверс помогает развернуться в узком месте. Привод — 4х2, максимальная скорость — 40 км/ч.

Топливный бак емкостью 6,5 л при номинальном расходе 4,5 л/100 км позволяет проезжать немалые расстояния без частых дозаправок. Грузоподъемность квадроцикла — 90 кг, конструкционная масса — 130 кг, колесная база — 1020 мм.

Два багажника — передний и задний, оба в виде плоских платформ с пластиковым покрытием.

Светодиодная оптика — фигурные фары, габаритные огни и задний навесной фонарь, объединяющий стоп-сигнал, габариты и указатели поворотов. Дополнительные фары улучшают видимость в темноте.

Удобная посадка — одноуровневое полумягкое сиденье мотоциклетного типа и платформенные подножки с противоскользящими накладками.

Полезное оснащение — электронная приборная панель, USB-разъем, зеркала заднего вида и защита рук водителя.

Защита от угона — на квадроцикл установлена противоугонная сигнализация.

Детали — хромированная защитная накладка на глушителе и стандартный комплект инструмента.

Обслуживание простое. Двигатель работает на неэтилированном бензине с октановым числом от 92. Для смазки рекомендовано полусинтетическое масло SPARK 4T SAE 10W-40 API SL, объем картера двигателя и коробки передач составляет 1,1 л. Топливо очищает сменный сетчатый фильтр на топливопроводе, а масло — фильтр из полимерной сетки.