Мотоцикл
SP200R-28

SPARK SP200R-28 — дорожный универсальный мотоцикл для ежедневных поездок по городу и загородным дорогам. Он рассчитан на двух человек, выдерживает до 150 кг и потребляет немного топлива, поэтому подойдет и для поездок на работу, и для прогулок вдвоем.

На мотоцикле установлен одноцилиндровый четырехтактный двигатель FT163FML объемом 196 см³ с воздушным охлаждением. Распределительный вал и два клапана расположены вверху. Мощность составляет 11,0 кВт (15 л.с.), максимальная скорость — 115 км/ч. Нижний балансирный вал уменьшает вибрации на ходу. Карбюраторное питание с подачей топлива самотеком имеет простую конструкцию, поэтому его легко обслуживать. Двигатель работает на бензине с октановым числом не ниже 92.

Номинальный расход топлива — 2,8 л/100 км. Вместе с баком на 12,5 л это позволяет преодолевать значительные расстояния без частых остановок на заправках.

Посадка. Спортивное полужесткое двухуровневое сиденье полной длины расположено на высоте 780 мм. Подножки водителя неоткидные, пассажира — откидные.

Приборная панель. Комбинированная электронно-механическая панель в одном корпусе. На ней стрелочный тахометр, цифровые спидометр и одометр, индикатор включенной передачи. Светодиодные индикаторы показывают нейтраль, низкий уровень топлива, дальний свет и поворотники.

Оптика. Фара с галогеновой лампой встроена в обтекатель. Габаритные огни и передние поворотники светодиодные, есть дополнительная LED-лента. Задний комбинированный фонарь (стоп-сигнал и габарит) имеет светодиодную матрицу, задние поворотники оснащены лампами накаливания.

Фильтрация. Многоразовый поролоновый воздушный фильтр, сменный сетчатый топливный фильтр на топливопроводе и масляный фильтр из полимерной сетки.

Защита. Перья передней вилки закрыты гофрированными чехлами, глушитель имеет окрашенную защитную накладку. Руль блокируется замком на рулевой колонке.

Колесная база составляет 1350 мм, конструкционная масса — 138 кг. Мотоцикл поставляется со стандартным комплектом инструмента для базового обслуживания.